同步带传动、链传动及齿轮传动听上去都是好像功能差不多，其实它们都有各自的优点不足之处，具体可以参看下文：
同步带传动的特征：
1、构造简易，适合使用在2轴中心距相对较大的传动场所;
2、传动稳定，没有噪音，可以缓冲和吸振;
3、过载的时候，同步带不会在同步带轮上出现打滑的情况，增大传动精确程度;
4、确保正确的传动比。
材料为氯丁橡胶同步带，其是以氯丁二烯作为主要原材料，经过均聚或者是少许别的一些单体共聚制成的。氯丁橡胶的不足之处为电绝缘性能，抗寒性相对比较的差，生胶在储存的时候不平稳。
链传动的特征：
1、与齿轮传动相比，其能够在2轴中心相距相对较远的状况之下传送运动及动力;
2、可以在低速度、重载以及高温的情况之下和尘粒飞扬的恶劣环境里运作;
3、与同步带传动相比，其可以确保正确的平均传动比，传递功率相对比较的大，并且在轴和轴承上的作用力比较的小;
4、传递效率相对较大，通常能至0.95～0.97;
5、链条的铰链摩擦损害之后，致使节距增大导致脱落状况的出现;
6、对配装及维修的要求比较的严苛，链轮的材质通常为结构钢等。
齿轮传动的特征：
1、可以确保瞬时传动比持定，稳固性较大，传递运动精确牢靠;
2、传递的功率及速度范畴相对比较的大;
3、构造紧凑、运作可靠，能够做到较大的传动比;
4、传动的效率大，运用年限大;
5、齿轮的生产及配装的要求比较的高，齿轮的材质通常用的是铸铁等。
上面对这3类传动设置的列举介绍，不难看出其各自在性能上存在的差异，且它们发挥的功用也是有些差异的。
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