多楔带的带长和包角是轮系设计计算中的两个最基本的参数，多楔带传动经常是一带传动多个多楔轮，而且会包括背部传动。所以多楔带的带长计算会是非常的复杂。在设计时候，附件轮的位置和直径会经常改变，所以我们如果要获得最佳的结果和特定的带长，就必须要根据附件的位置来进行反的核算。因此，多楔带的带长和包角的计算成就就显得非常的碧瑶和实用了。
而需要多楔带的带长和包角，多楔轮的传动比的计算就非常的重要了。在下图中我们可以看出，多楔轮和多楔带的相对位置有两种情况，即是多楔轮在多谢带的内侧或者是在多楔带的外侧。
多楔轮的传动比计算公式如下：
Ln=√￣【Cn²×N+1-（Dn-Dn+1）²÷2】
其中Cn为各个多楔轮的中心距，Dn为各个多楔轮的直径
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