当一对齿轮被加工时，在齿轮的啮合过程中，由于齿轮在受力后必然会产生一定程度的弹性变形。每当一个齿轮啮合时，原来啮合的齿轮的载荷将会相对减小，并且它们将立即朝着载荷位置恢复变形，从而给齿轮体以切向加速度。
此外，原啮合齿轮在载荷作用下的弯曲变形和齿轮的制造误差使得齿轮从啮合进入到啮合脱离的整个过程无法获得理论齿廓的光滑接触，相互碰撞形成所谓的啮合冲击力。
在这种激励下，齿轮也将激励齿轮的圆周振动、径向振动以及轴向振动，进而造成出噪音并根据气体及固态媒体散播出来。
因此传动齿轮齿合全过程中常造成的布线撞击力和齿合撞击力使一对齿轮轴造成的震动，称之为辐射源出噪音的关键因素。
在叙述造成传动齿轮震动和噪音的原理时，能够把传动齿轮视作一个弹黄-品质块震动系统软件，把传动齿轮视作弹黄，而把传动齿轮提作为品质，节线撞击力和齿合撞击力可视作外力作用，从而会导致传动齿轮造成圆心方位的震动，通过轴系和轴承，齿轮被诱导产生径向和轴向振动。
这三个方向的振动通过轴、轴承和轴承座传递到齿轮箱，引起箱壁振动，甚至诱发整个装置产生振动，振动辐射到空气中成为齿轮箱噪声。
iHF合发齿轮，按照客户要求用材，一般采用45#钢，6061铝、不锈钢SUS304，硬度可达52-58HRC，欢迎咨询！
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