同步带轮选型一般是由钢，铝合金，铸铁和黄铜等材料制造而成，所设计的内孔有圆形孔，D形孔，锥形孔等样式。这种同步带轮一般表面都经过本色氧化，发黑，镀锌，镀彩锌和高频淬火等处理。是一种和同步带能相互啮合的综合了带传动，链传动和齿轮传动的各自优点的一种新型传动模式的零件。

同步带轮由于齿形的不同可以分为英制的MXL、XL、L、H，和公制的S2M、S3M、S4M、S5M、S8M以及T2.5、T5、T10。

按照齿形的不同，所选购的同步带轮标准也就大不相同，下面我们可以看一下以下两张简易选型表。
 

同步带的选型标准
     同步带轮的齿形型号和节距等啮合参数首饰需要先行确定带轮的齿数或者是直径，还有同步带轮的结构。

要确定同步带轮的齿数或者是直径，需要先行确定小带轮的齿数，再按照带轮的传动比来确定大带轮的齿数。为了保证同步带应该有的使用寿命，小同步带轮的直径需要大于该带轮型号所允许的最小弯曲直径，在用他来折算出最小的齿数。在结构和成本所允许的情况下，我们可以先从同步带的使用寿命来进行考虑，将小带轮的齿数比所允许的最小齿数稍微多一些为好。当小带轮的齿数确定后，可以根据传动比来确定大带轮的齿数。最后再根据带轮的结构来确定两个带轮之间的中心距，最后按照同步带的节距来计算出同步带的节线长度和总齿数。

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