同步带轮型号

什么是S5M型同步带轮：

S5M型同步带轮型号由轮缘、轮辐和轮毂三部分组成。设计带轮时，应使其结构便于制造，质量分布均匀，重量轻，并避免由于铸造产生过大的内应力。V>5m/s 时要进行静平衡，V>25m/s 时则应进行动平衡。同步带轮材料常用灰铸铁、45#钢、铝合金、铜或工程塑料等。灰铸铁应用最广，当V≤30m/s 时用HT200，V≥25～45m/s，则宜采用孕育铸铁开铸钢，也可用钢板冲压一焊接带轮。小功率传动可以用铸铝和塑料。

同步带轮怎么装

安装同步带轮时先关掉机器的电源，卸下表面的防护罩，旋转马达的装配螺栓，移动马达使同步带达到足够的松弛程度，切记不能太过暴力的拆卸下来会导致同步带损坏。

同步带轮的使用

同步带轮由于是通过同步带的带齿和同步带轮的轮齿相互之间进行啮合来传递运动和动力，所以这种传动时综合了链传动，带传动还有齿轮传动的特点，被广泛的应用于纺织业，机床行业，烟草业，通讯电缆也，石油化工业，食品运输包装行业，医疗器械运输，精密通讯电缆和汽车行业等的机械传动中。

同步带轮常见问题

齿轮传动不可避免地会有制造及装配误差，轮齿受载后还要产生弹性变形，对于直齿轮传动，轮齿在啮合过程中，不论是有双对齿啮合过渡到单对齿啮合，或是有单对吃啮合过渡到双对齿啮合的期间，由于啮合齿对的刚度变化，也要引起动载荷。

5 结论 图 l3 各个轮齿对的啮合刚度 1 给出了基于有限元方法的螺旋锥齿轮时变啮4．4．5 不同载荷下的螺旋锥齿轮多齿啮合刚度计算 合刚度计算模型的构建方法及啮合时变刚度的计算 不同载荷下，螺旋锥齿轮的接触位置以及重合度都将发生变化，因此刚度曲线也会随之变化。

同步带传动是综合了普通带传动和链轮链条传动优点的一种新型传动，它在带的工作面及带轮外周上均制有啮合齿，通过带齿与轮齿作啮合传动。

标准号:jb/t 7512.2-2014现 行中文名称: 圆弧齿同步带传动 第2部分:带轮15发布日期：2014-05-06实施日期：2014-10-01jb/t 7512本部分规定了圆弧齿同步带传动中带轮的型号及标记、轮齿尺寸、带轮尺寸和带轮几何公差。

2.带轮最常见的失效形式是齿面磨损和点蚀，因此带轮齿面应有足够的耐磨性和接触强度。

3.同步齿形带传动中，为避免同步带从带轮一侧滑脱，同步带轮必须有挡盘，挡盘应比带的背面高出1至2毫米，并有约为5度的倾角。

4.同步带轮安装发生偏斜，则带侧面紧压在挡盘上，造成带侧面磨损加剧。

5.同步带过载或预紧力过大时将导致齿距差，从而产生啮合干涉与齿面磨损，过载时，承载能力大为下降。

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