同步带轮的主要参数及相应意义（1）

1.带轮的齿数Z

同步带轮数是同步齿形带的一个重要参数。它直接影响同步带的传动结构和使用寿命。当设定传动比时，使用较少的同步带齿可以使传动结构紧凑，节省材料和制造成本。然而，小齿轮齿数太少，会使同步带缠绕在同步带轮上，同时啮合的齿数减少，容易造成同步带的剪断。另外，少量的小齿轮齿会减小同步轮的直径，当带进入皮带时，带的弯曲应力增大，从而导致同步带的弯曲疲劳断裂。因此，小齿轮的齿数是有限的，并且使用允许的最小齿数。
随着带距的增加，最小齿数增加，因为节距越大，带的尺寸越大，带的柔韧性和适应弯曲能力的能力越大，因此较小的同步带轮在节距上应该越大。同样，随着同步轮速度的增加，齿轮在单位时间内的次数增加，相应的弯曲应力的频率增加。为了提高带的弯曲疲劳寿命，应适当增加皮带的齿数。

2.带轮的节圆和节距

3.同步带与同步带轮节距啮合的条件有两种：
1。同步轮上有一个圆与带的节线相切，并实行纯滚动。
2。在与带轮上的两个齿对应点相对应的圆上测量的距离应等于同步带的间距Pb。
如果能够满足这两个条件，则同步带轮和皮带可以顺利啮合。同步带上的滚动圆被称为车轮的结节圆。在节圆上测量的两个相邻齿的对应点之间的距离称为带的节距，用PP表示。如果滑轮的齿数为Z，节距为PP，则滑轮的节径为D＝ZPP/PI（mm）。
从上表可以看出，带轮的节径可以根据齿数Z和螺距PP来计算，但当带轮直径小于带宽时，应适当增加带轮的直径，以避免带轮直径的影响。皮带的寿命

4.?带轮的齿形角

5.带轮的齿形角对齿和齿的啮合和传动性能有很大的影响。齿形角过小时，同步齿轮槽的形状与矩形相似，当齿进入啮合时，会产生较大的干涉，容易引起齿面磨损和局部断裂。如果齿角过大，齿面上的齿面径向力过大，使齿沿齿槽向外滑动，容易产生带攀和牙跳现象。根据日本小山的试验，当直径为20～30时，齿与齿之间的干涉很小，与同步带的齿形角相似。因此，常用齿轮的齿轮齿角为20度～25度，这通常要求齿形角在正负1.5度之间偏离。

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