同步带轮一般是由钢，铝合金，铸铁和黄铜等材料制造而成，所设计的内孔有圆形孔，D形孔，锥形孔等样式。这种同步带轮一般表面都经过本色氧化，发黑，镀锌，镀彩锌和高频淬火等处理。是一种和同步带能相互啮合的综合了带传动，链传动和齿轮传动的各自优点的一种新型传动模式的零件。

同步带轮由于齿形的不同可以分为英制的MXL、XL、L、H，和公制的S2M、S3M、S4M、S5M、S8M以及T2.5、T5、T10。

按照齿形的不同，所选购的同步带轮标准也就大不相同，下面我们可以看一下以下两张简易选型表。

同步带轮的选型标准

1、在同步带轮的齿形型号和节距等啮合参数和同步带相同的时候，我们只需要确定齿数（或者是直径）和同步带轮的结构就可以了。

2、想要确定同步带轮的齿数（或者是直径），一般是先确定小轮的齿数，再按照传动比的大小来确定大轮的齿数。

3、为了保证同步带的正常寿命，小同步带的直径需要大于上面表格中所允许的最小弯曲直径，然后再折算成最小的齿数。只要是在结构或者是成本允许的情况下，从同步带的寿命角度考虑，小轮的齿数需要比允许的最小齿数稍微多一点为好。当小轮的齿数确定后，就可以根据传动比的大小来确定大轮的齿数。最后再根据结构来确定两个带轮之间的中心距。我们可以按照同步带的节距来计算出节线的长度和总齿数。

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