同步带轮适合较远距离的传输，但精度和承载能力没有齿轮传动高，在较高精度要求，较大载荷和较大转速的工作条件下是不能后代替齿轮传动的。如果工作条件要求很低是可以的同步带的工作原理与齿轮一样，都是啮合传动，但是有区别，同步带传动的精度与承载能力没有齿轮传动高。但是它可以远距离传动，齿轮传动要做到这点结构较大，用带传动可以满足距离要求，但是承载要求不能满足。用链传动则传动比准确性比同步带又差。所以在载荷适中，距离较远时用同步带比较合适。

齿轮传动的扭矩是最高的，所以高强度传动主选齿轮。但齿轮传动是会改变转向的，且从主动到从动的距离受限制。链传动适合远距一点加上不变转向的，但是要考虑张紧！
链传动在高速传动上不太用（也有发动机用的，其附加机构复杂），同步带和齿轮适宜高速。但齿轮对滑润要求高，同步带则不需要，且噪音小。因为同步带是橡胶的，在非匀速传动中也有弊端，大扭矩可能拉断等……
总之，每种传动都有自己的优缺点！同时，带传动是软连接，有缓冲，噪声小等的优点。
齿轮要求加工精度比较高，成本相对也比较大一点，装配时要求间隙配合比较适合。一般选用模数相等使每次运转时都是同一对齿相咬合。运行一段时间需要维护，加润滑油。

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