同步带轮传动是通过中间挠性件传递运动和动力的。与齿轮传动相比，具有结构简单、成本低廉、中心距较大等优点。因此在工程上得到了广泛的应用。本章主要介绍带传动的原理、特点、类型、力分析、运动分析及普通v带传动设计。

    带传动是一种常用的机械传动，由主动轮l、从动轮2和张紧在两轮上的环形带3所组成。当原动机驱动主动轮转动时，由于带和带轮间摩擦力的作用，使从动轮一起转动，并传递一定的动力。

与齿轮传动相比，同步带轮带传动的主要优点：

    (1)带具有良好的挠性和弹性，有缓冲、吸振作用，因此传动平稳、噪声小；

    〔2)过载时，带在带轮上产生打滑，从而防止损坏其他零件，保护原动机；

    (3)适合中心距较大的传动；(4)结构简单，成本低。

    其主要缺点是：

    (1)带是弹性体，在传动中存在着弹性滑动，故不能保证准确的传动比；

    (2)传动效率较低；

    (3)带传动的结构尺寸较大，不够紧凑；(4)不适于高温、易燃及有腐蚀性的场合

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